Kuljetinhihnan korjausluokitus

Kuljetinhihnan kylmävulkanoinnin korjaus

Kuljetinhihnan kylmävulkanoinnin korjaus

1. Hio kuljetushihnan vaurioituneet osat kulmahiomakoneella ja volframiteräksisellä hiomalaikalla.

2. Valitse kuljetinhihnan vaurioituneen osan koon mukaan vastaava kuljetinhihnapaikka tai korjausnauha, jossa on puolivulkanoitu kerros (korjausnauha tai paikka on vähintään 15-20 mm suurempi kuin vaurioitunut osa). Vanki suosittelee puolivulkanoidun kerroksen käyttöä. , korjauslevy, materiaali ilman puolivulkanoitua kerrosta, on suositeltavaa suorittaa syvähionta liimauspinnalle.

3. Levitä hihnaliimaa kuljetinhihnan vaurioituneelle osalle ja kuljetinhihnan korjausnauhan puolivulkanoidulle pinnalle, anna kuivua hetki ja tee sitten toinen harjaus (ilmaa kunnes se ei ole tahmeaa, yleensä viisi minuuttia huoneenlämmössä).

4. Suorista korjausnauha ja kiinnitä se kuljetinhihnan hiomapintaan, napauta ja tiivistä se kumivasaralla tai tiivistystelalla ilman poistamiseksi.

Muistutus: Jos ympäristön lämpötila on liian alhainen, on suositeltavaa käyttää lämmittämiseen jodivolframilamppua tai kuumailmapistoolia 0.5-1 tunnin ajan. Jos kuumennusaikaa annetaan sopivasti pidentää, se auttaa parantamaan liimauspinnan lujuutta.

Kuljetinhihnan kuumavulkanoinnin korjaus

1. Kuljetinhihnan vaurion koon mukaan vähintään 15-20 mm vaurion ympärille, vedä leikkaus- ja korjausviiva, leikkaa se vinosti 45-asteen kulmassa ja irrota vaurioitunut kansiliima . Kun leikkaat, varo vahingoittamasta alla olevaa kangaskerrosta tai teräslankakerrosta.

2. Käytä kulmahiomakonetta ja volframiteräksistä hiomalaikkaa kuljetinhihnan vaurioituneen osan syvähiontaan. On suositeltavaa hioa 3 mm.

3. Aseta kiillotettu kuljetinhihna kangasvahvistekerroksella tai teräslankavahvistekerroksella, levitä kuumaa vulkanointiainetta lujitekerrokseen ja vaurioituneisiin osiin, leikkaa vulkanoimaton ydinkumi reunojen ympäriltä ja leikkaa vulkanoimattoman ydinkumin reunat. Harja ja laatta (vulkanoimattoman pintaliiman koon tulee olla sama kuin vaurioituneen osan koko).

4. Käytä kuumavulkanointikorjaajaa tai vulkanointikonetta paineistamiseen ja vulkanointiin.

Muistutus: Vulkanointikoneen ohjaimen lämpötilaa säädetään välillä 145-150 astetta. Kun ylemmän ja alemman vulkanointilevyn lämpötila on vakaa, aloita vulkanointiaika 35-45 minuutiksi. (Riippuen hihnan paksuudesta, jokainen vulkanoitu levy voi vulkanoida noin 1 mm kumia 4 minuutin välein) Kun vulkanoidun levyn lämpötila laskee alle 70 astetta, vulkanoijan vedenpaine voidaan vapauttaa ja sitten vulkanoija voidaan poistaa. poistettu.

Kuljetinhihnan nopea ruiskukorjaus

Kuljetinhihna ruiskutetaan nopeasti korjausmateriaaleilla, sillä on supertarttuvuus, erinomainen kulutuskestävyys ja erinomaiset vetoominaisuudet, koheesiolujuus, vetolujuus, kuoriutumislujuus ja hyvä kovuus, sitkeys, venymä. Ei purkamista, ei lämpövulkanointia, kumikuljetinhihnojen naarmujen nopea korjaus paikan päällä, alhaiset korjauskustannukset, lyhyt korjausaika, vältytään suurilta häviöiltä, ​​jotka aiheutuvat romun vaihdosta ja pitkäaikaisista seisokeista, hyvä itsetasoitus, kirkas ulkonäkö ja tölkit korjata nopeasti vaurioitunut kumi Kuljetinhihnat ja kumituotteet voidaan myös esipinnoittaa suojakerroksella tuotteiden pinnalle, jolloin korjattu kuljetushihna saavuttaa täysin uuden vaihteiston käyttöiän.